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Miró e bicing

Miró e bicing

08/10/2009 22:00

Aproveito minha ida de bicicleta hoje à Fundación Miró para falar sobre dois aspectos muito interessantes e positivos de Barcelona: cultura e transporte.

Acho que já falei por aqui sobre o quão surpreendente esta cidade pode ser no aspecto cultural: há sempre algum evento acontecendo. Fora as festas que movimentam toda a cidade, ou apenas bairros específicos, sempre há alguma exposição, um show, um congresso, etc. Fora isso, há as opções permanentes, como os museus - fui hoje no do Miró e já havia ido no do Picasso (o do pintor malaguenho é melhor, muito embora o do barcelonês seja igualmente fascinante) - as peças teatrais e as apresentações praticamente diárias no Gran Teatre del Liceu e também no Palau de La Musica Catalana (belíssimo, fui lá ontem à noite). Isso tudo, é claro, sem contar as praças e parques (hoje fui no Parc del Laberint, muito interessante, me perdi no labirinto!!!), os monumentos históricos a céu aberto e, claro, a arquitetura - em especial, as obras de Gaudi. Enfim, o que se costuma comentar por aqui é que diariamente há opções interessantes, para todos os gostos - e é verdade.

Uma coisa interessante é que não há um centro cultural, um bairro pólo cultural em detrimento dos outros. As atrações estão espalhadas por toda a cidade, no Clot, na montanha mágica do Montjuïc, no Bairro Gótico, na região do Fórum, no Eixample, em Grácia, em Les Corts, na Barceloneta, no Port Vell e na Horta. Por isso, a acessibilidade é fundamental: há que se ter um sistema de transporte eficiente. O metrô é praticamente perfeito: integrado aos TRAMs (trens de superfície), aos FGCs (metrô da generalitat da Catalunha, não da cidade), e às cercanias (trens que ligam as cidades da região metropolitana). Não bastasse isso, é possível fazer transbordo com os ônibus, dezenas de linhas que levam para todos os lugares da cidade. Em geral, os ônibus circulam dividindo canaletas com os táxis, o que deixa o trânsito menos caótico (Barcelona, do tamanho de Curitiba em território e população, praticamente não tem engarrafamento). E pra completar, o bicing, sistema de bicicletas que, se não é perfeito (há bicicletas ruins e nem sempre há bicicletas em todas as estações - especialmente nas regiões mais altas da cidade, como é o caso do bairro onde moro), é uma idéia muito boa. Enfim, o transporte público em Barcelona é ótimo!

Hoje, portanto, saí de bicicleta de casa por volta das 13h, cheguei no Montjuïc (do outro lado da cidade!) às 13h35, fui ao museu, peguei o funicular e depois o metrô e fui ao Parc del Labirinto, na região universitária do Vall d'Hebron, Horta. Voltei com o metrô pra casa. Às vezes, quando vou pro centro e não me demoro, vou com o metrô e volto de ônibus; isso me possibilita ir e voltar pagando apenas uma passagem (que com o sistema de cartões, pode custar 0,67€).

Vive-se bem aqui. Vamos ver na Itália. Lá, pelo que sei, as coisas são mais caóticas em termos de transporte. Mas espero respirar cultura, tanto ou mais que aqui. Espero que uma coisa compense a outra.

É isso.
Beeeeeejoooooooooooooooo

Finatti

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